• Potente motor diesel Kubota de 3 cilindros con 1.826 cm³ de cilindrada y 38 CV de potencia.

• Respetuoso con el medio ambiente (directiva de emisiones de la UE Fase V) gracias a la inyección common rail, la recirculación de los gases de escape y el filtro de partículas diésel.

• Depósito de combustible de 42 litros de gran tamaño.

• Carenado del motor de una sola pieza y amplia apertura para facilitar el acceso a los puntos de servicio.

• Transmisión hidrostática HST con tres grupos o transmisión manual con 8 marchas adelante y 4 atrás.
  

-El embrague de dos etapas en la versión con caja de cambios manual permite tanto el funcionamiento de la TDF como el acoplamiento del embrague.

-Dirección asistida integrada y de gran capacidad de respuesta.

-Reducción del esfuerzo de dirección durante las maniobras de giro y el funcionamiento del cargador frontal.

• El nuevo puesto de mando combina comodidad y ergonomía a partes iguales.

• Todos los mandos están situados de forma óptima y son de fácil acceso.

• Nuevo diseño dinámico de la máquina.

• Potente elevador trasero con capacidad de elevación de 906 kg.

• Gran flexibilidad en cuanto a implementos y capacidades de trabajo.

• Bomba principal de 30,6 l/min y bomba de dirección asistida de 18,6 l/min.

• Permite aplicaciones que requieren mayor potencia hidráulica.

• El cargador frontal LA525 está óptimamente adaptado a la máquina.

• Sistema opcional de cambio rápido para acoplar y desacoplar rápidamente los implementos.